Tuto: hoe repareer of verander je een kruiwagenwiel?

De hartenbreker van de tuinman!

In Dit Artikel:

Het is niet nodig om stil te staan ​​bij de redenen voor zo'n tegenslag, dit zijn dingen die gebeuren, en soms te vaak! Maar laten we direct naar actie gaan, we zullen voor eens en altijd (hopelijk) het probleem van de lekke band verhelpen. Wanneer u het stuur van uw kruiwagen breekt, zijn er verschillende opties voor u beschikbaar. Het meest comfortabel: je gaat naar je garage met het wiel voor reparatie, maar je betaalt de prijs. Een tweede vraag om een ​​bescheiden inspanning: je gaat naar een tuincentrum in de hoop een nieuw identiek of volledig wiel te vinden, maar je weigert zo'n puinhoop. Eindelijk de meest impliciete en ook de meest lonende voor het ego: je koopt een prikbestendige set en je doet de reparatie zelf. Het is leuker, waarschijnlijk sneller en vooral goedkoper dan andere oplossingen. Zelfs als u nog niet uitgeput bent, weet dat de anti-perforatie kits ook preventief zijn, ze zijn ook vaak effectiever in dit geval. Over het algemeen passen ze zich aan alle situaties aan, maar zorg ervoor dat ze geschikt zijn voor uw klep. Ze zijn ofwel van het "SCHRADER" -type (ook bekend als SHRAEDER), identiek aan de kleppen die auto's uitrusten... en het merendeel van de kruiwagens van het type "PRESTA". Ze zijn dan dunner en uitgerust met een af ​​te schroeven element om ze op te blazen, zoals fietswielen. In het laatste geval betekent dit dat uw wiel is uitgerust met een binnenband. Je hebt een specifieke kit onder druk nodig, omdat de methode die we hier presenteren niet geschikt is. U vindt deze kits in doe-het-zelfzaken en in sommige benzinestations of tuincentra.

Tuto: hoe repareer of verander je een kruiwagenwiel?: band

moeilijkheid : gematigd kosten : minder dan 10 euro Benodigd gereedschap : - een kit tegen lekke banden - een platte moersleutel voor de wielmoer - een stuk krijt of een stift - een pomp om het wiel opnieuw op te blazen

Stap 1: Controleer deze punten voordat u begint

Tuto: hoe repareer of verander je een kruiwagenwiel?: wiel

Controleer het ventieltype zoals hierboven uitgelegd voordat u de lekbeschermingsset koopt.

Tuto: hoe repareer of verander je een kruiwagenwiel?: zijn

Op de zijkant van de band moet de markering "tubeless" zijn, dat wil zeggen zonder een tube.

Stap 2: verwijder het wiel

Tuto: hoe repareer of verander je een kruiwagenwiel?: tuto

Draai met de steeksleutel de moer los om het wiel te verwijderen. Mogelijk hebt u een andere tegengestelde sleutel nodig om te voorkomen dat de spil ronddraait.

Stap 3: Inspecteer de band

Tuto: hoe repareer of verander je een kruiwagenwiel?: niet

Verwijder alle vreemde voorwerpen die in de band kunnen worden geplant. Een punttang of pincet kan nuttig zijn.

Stap 4: Lokaliseer de lekken

Tuto: hoe repareer of verander je een kruiwagenwiel?: band

Doe wat water in de tank en blaas het wiel op. Doop het in en bekijk visueel alle plaatsen waar kleine bellen ontsnappen (er kunnen er meerdere zijn). Voor meer precisie trekt u het wiel uit het water en laat u afwasmiddel lopen op de plek die u hebt gezien. Waar bellen opzwellen, is er een gat.

Tuto: hoe repareer of verander je een kruiwagenwiel?: wiel

Gebruik krijt om de locatie van het gat aan te geven door de zijwand van de band te markeren.

Stap 5: Verwijder de schaal van de klep

Tuto: hoe repareer of verander je een kruiwagenwiel?: zijn

Alle kits hebben een hulpmiddel om de schaal van de klep te verwijderen.

Tuto: hoe repareer of verander je een kruiwagenwiel?: tuto

Als u dit nog niet hebt gedaan, laat dan het wiel leeglopen (indien nodig) en steek vervolgens het gereedschap in en schroef het normaal los, tegen de klok in.

Tuto: hoe repareer of verander je een kruiwagenwiel?: zijn

Verwijder de schaal voorzichtig en bewaar deze op een veilige plaats.

Stap 6: plaats de kit

Tuto: hoe repareer of verander je een kruiwagenwiel?: niet

Nadat de klepkern is verwijderd, draait u het wiel zodat de klep in de positie 4 of 8 uur staat. Dit is belangrijk om te voorkomen dat de reparatievloeistof onnodig morst op het centrale deel als deze zich in de middagpositie bevindt, of dat de invoegtoepassing wordt belemmerd door een te dicht cluster als deze op 6 uur staat.

Tuto: hoe repareer of verander je een kruiwagenwiel?: niet

Druk op de fles om de verstoppingsvloeistof te penetreren. De aanbevolen hoeveelheid wordt op het etiket vermeld: in dit geval wordt de helft van de fles aanbevolen. Draai langzaam aan het wiel en blijf hangen over de plaatsen die met krijt zijn gemarkeerd door de markeringen zo te plaatsen dat de vloeistof de gaten verstopt.

Stap 7: Zet de elementen weer in elkaar

Tuto: hoe repareer of verander je een kruiwagenwiel?: tuto

De anti-lekke set wordt in de band geĂŻntroduceerd. Hermonteer de klep met het gereedschap en blaas op tot de druk aangegeven op de band. In het onwaarschijnlijke geval dat uw wiel niet origineel is, moeten we ook kijken naar de bandenspanning die de velg accepteert, waarop is geschreven en die is opgepompt tot de laagste van de twee aangegeven maximale drukwaarden.

Tuto: hoe repareer of verander je een kruiwagenwiel?: niet

Hermonteer het wiel en draai de moer aan. Laat de krijtstrepen achter op de 6-uurspositie als de vloeistof niet helemaal bevroren is. Dat is alles. Niet alleen is het gat verstopt, maar u bent nu beschermd tegen andere lekke banden die kunnen optreden. Het is zo simpel dat je je bijna kunt afvragen waarom de wielen niet rechtstreeks in de fabriek worden behandeld tegen lekrijden...?

FAQ - 💬

❓ Hoe Kruiwagenwiel oppompen?

👉 Pomp hem eerst zo op dat de spanband onder spanning komt te staan (dus niet in 1 keer helemaal vol!). Verwijder dan de spanband en pomp hem verder op tot circa 28 psi / 1,9 bar (controleer altijd de band welke jij aan het oppompen bent voor de juiste hoeveelheid luchtdruk, soms in PSI soms in BAR uitgedrukt).

❓ Hoeveel druk mag er in een kruiwagen band?

👉 2 tot 2,5 bar is de normale bandenspanning. Soms staat de optimale banden- spanning als psi (pound-force per square inch) op de band vermeld. 28 psi komt overeen met 1,9 bar en 40 psi met 2,75 bar.

❓ Heeft een Kruiwagenwiel een binnenband?

👉 Een standaard kruiwagenwiel is namelijk voorzien van een tubeless band. Dat wil zeggen dat er geen binnenband in zit. De luchtdruk zorgt ervoor dat het wiel als het ware klemt om de velg. In de velg is vervolgens een plug aangebracht waar u met een luchtpomp voor autobanden lucht in kunt pompen.

❓ Kun je een kruiwagen band plakken?

👉 Benodigd gereedschap voor Kruiwagenbandreparatie Het enige dat u nodig hebt om de band van het wiel te verwijderen en te vervangen, is een grote schroevendraaier met platte kop en een handpomp. U hebt ook een moersleutel nodig om het wiel en de band op de kruiwagen te monteren.

❓ Hoeveel bar lucht in Kruiwagenwiel?

👉 - Luchtbandwiel: 4.80/4.00-8 ( 2 P.R.) - Asgat: 20 mm. - Draagvermogen: ca. 135KG bij 2 bar koud....Specificaties:

Weight2.4
Levertijd:voor 16:00 besteld, volgende dag in huis

❓ Hoe vaak tubeless bijvullen?

👉 Houd maar aan dat als het warm is, die termijn van drie maanden realistischer is. Bij lagere temperaturen gaat sealant langer mee. Je kan de sealant gewoon bijvullen door de kern van het ventiel te verwijderen en ongeveer de helft van de voorgeschreven sealant voor jouw bandenmaat toe te voegen.

❓ Hoeveel scheppen zand gaan er in een kruiwagen?

👉 Hoeveel scheppen in een kruiwagen Het aantal scheppen in een kruiwagen is 13 scheppen.

❓ Waarom bandenspanning voor hoger dan achter?

👉 De gewichtsverdeling voor achter is beide rond 50%, en vaker vóór lager (tussen 40 en 50%). Beladen wordt de verhouding uiteraard anders, dan komt er veel meer gewicht op de achteras. Vandaar dat je vaak leeg een bandenspanning voor en achter ongeveer gelijk is en beladen achter (veel) hoger.

❓ Hoe tubeless band opblazen?

👉

  1. Monteer je tubeless ventiel. ...
  2. Monteer de band op de velg. ...
  3. Pomp de band op tot de band langs de hele velg in de velgrand is geplopt. ...
  4. Draai de ventielkern los en giet de tubeless sealant in de band door het open ventiel. ...
  5. Pomp de band nu een paar slagen op en beweeg het wiel heen en weer.

❓ Waarom rijden profs niet tubeless?

👉 Carbon tubevelg is met velgremmen lastig kapot te remmen, van carbon wielen voor clinchers is bekend dat dit zeker wel mogelijk is. En áls je een carbon tubevelg kapot zou remmen dan is de kans groot dat de tube erop blijft zitten. Nu is dit argument voor profs niet (meer) zo relevant.

❓ Wat doen als je lek rijdt met tubeless?

👉 In dit geval is een vervangende binnenband de beste (nood)oplossing. Hiervoor moet je het tubeless ventiel en eventueel (een deel van) de vloeibare lekbescherming moeten verwijderen. Bij een klein gaatje in de band dat niet wil dichten met de sealant, kun je een plug in de band doen.

Video: Hoe plak ik een fietsband?

Deel Met Je Vrienden:
Tuto: hoe repareer of verander je een kruiwagenwiel?
⇡ Boven